ВМО Прожекторная мачта с мобильной короной
- Область применения
- Освещение автомагистралей, аэропортов и портов, железнодорожных станций и промышленных территорий, горнолыжных склонов и спортивных площадок.
- Высота
- Характеристики
- Цена зависит от количества приобретаемого товара. Оставьте заявку и мы пришлем вам расчет в течение 15 минут.
| Количество световых приборов | 6шт | |
| Вес | 538-7812кг | |
| Артикул | ВМО |
Условия доставки и оплаты
| Название | Цена | Высота, м | Вес, кг | Верхний диаметр, мм | Нижний диаметр, мм | Размер опорного фланца, мм | Межцентровое расстояние отверстий, мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ВМО-16 | 155 401 ₽ | 16 | 538 | 150 | 450 | 640 | 240 |
| ВМО-16 | 186 019 ₽ | 16 | 644 | 180 | 500 | 700 | 600 |
| ВМО-16 | 201 617 ₽ | 16 | 698 | 200 | 450 | 640 | 540 |
| ВМО-16 | 209 416 ₽ | 16 | 725 | 180 | 500 | 700 | 600 |
| ВМО-16 | 219 526 ₽ | 16 | 760 | 180 | 610 | 820 | 720 |
| ВМО-20 | 193 530 ₽ | 20 | 670 | 150 | 441 | 640 | 540 |
| ВМО-20 | 262 854 ₽ | 20 | 910 | 150 | 525 | 750 | 650 |
| ВМО-20 | 300 693 ₽ | 20 | 1041 | 180 | 500 | 700 | 600 |
| ВМО-20 | 228 192 ₽ | 20 | 790 | 180 | 500 | 700 | 600 |
| ВМО-20 | 220 393 ₽ | 20 | 763 | 200 | 500 | 700 | 600 |
| ВМО-20 | 316 580 ₽ | 20 | 1096 | 180 | 540 | 750 | 650 |
| ВМО-20 | 355 574 ₽ | 20 | 1231 | 150 | 500 | 700 | 610 |
| ВМО-20 | 407 279 ₽ | 20 | 1410 | 180 | 680 | 900 | 800 |
| ВМО-20 | 365 395 ₽ | 20 | 1265 | 180 | 760 | 1000 | 890 |
| ВМО-25 | 322 645 ₽ | 25 | 1117 | 151 | 480 | 750 | 650 |
| ВМО-25 | 469 092 ₽ | 25 | 1624 | 151 | 571 | 830 | 730 |
| ВМО-25 | 402 079 ₽ | 25 | 1392 | 148 | 480 | 750 | 680 |
| ВМО-25 | 439 630 ₽ | 25 | 1522 | 180 | 630 | 900 | 810 |
| ВМО-30 | 395 725 ₽ | 30 | 1370 | 151 | 600 | 800 | 700 |
| ВМО-30 | 620 450 ₽ | 30 | 2148 | 180 | 760 | 1000 | 900 |
| ВМО-30 | 476 891 ₽ | 30 | 1651 | 200 | 640 | 840 | 740 |
| ВМО-30 | 814 557 ₽ | 30 | 2820 | 200 | 760 | 1025 | 915 |
| ВМО-30 | 619 006 ₽ | 30 | 2143 | 180 | 650 | 900 | 775 |
| ВМО-30 | 875 216 ₽ | 30 | 3030 | 200 | 1150 | 1400 | 1270 |
| ВМО-35 | 732 235 ₽ | 35 | 2535 | 200 | 680 | 900 | 800 |
| ВМО-35 | 716 637 ₽ | 35 | 2481 | 200 | 680 | 900 | 800 |
| ВМО-35 | 1 288 271 ₽ | 35 | 4460 | 201 | 1330 | 1580 | 1450 |
| ВМО-35 | 562 391 ₽ | 35 | 1947 | 150 | 600 | 820 | 710 |
| ВМО-35 | 849 797 ₽ | 35 | 2942 | 200 | 800 | 1000 | 900 |
| ВМО-35 | 1 010 975 ₽ | 35 | 3500 | 200 | 800 | 1095 | 960 |
| ВМО-40 | 1 080 877 ₽ | 40 | 3742 | 200 | 880 | 1100 | 990 |
| ВМО-40 | 738 301 ₽ | 40 | 2556 | 180 | 750 | 950 | 850 |
| ВМО-45 | 1 377 237 ₽ | 45 | 4768 | 200 | 920 | 1180 | 1060 |
| ВМО-50 | 2 256 496 ₽ | 50 | 7812 | 260 | 965 | 1280 | 1130 |
Особенности конструкции и установка
Прожекторные мачты с мобильной короной используются для размещения мощных и тяжёлых приборов освещения на большой высоте. В ассортименте производителей представлены конструкции высотой 16 – 50 метров. Основная сфера использования изделий – освещение транспортных объектов, открытых площадок производственных предприятий. Они размещаются в морских портах и в аэропортах, на логистических терминалах, больших парковках возле общественных и коммерческих зданий.
Высокомачтовая опора ВМО изготавливается из листового стального проката. Ствол имеет многогранное поперечное сечение, что обеспечивает высокую прочность и сопротивляемость ветровым нагрузкам. Высокие мачты делаются из нескольких секций длиной до 11 метров и собираются на месте. Сборная конструкция облегчает процесс транспортировки и монтажа.
В нижней части ствола крепится подпятник круглой формы. Он имеет отверстия, с помощью которых осуществляется крепление к анкерной закладной детали фундамента. Для повышения надёжности подпятник укрепляется косынками по окружности ствола.
На высоте в 0,5 метра от фланца имеется ревизионное отверстие с монтажной планкой под коммутационную коробку. Отверстие защищено крышкой, которая исключает доступ посторонних к электрической части опоры. Внутри также устанавливается редуктор, лебёдка и барабан с тросом для перемещения мобильной короны.
Главная особенность ВМО – подвижная рама, которая может опускаться и подниматься по стволу с помощью лебёдки и тросов. Благодаря этому техническое обслуживание выполняется с земли без использования дополнительного подъёмного оборудования. В верхней части может быть предусмотрен механизм жёсткой фиксации короны.
Для защиты от ударов молнии на оголовке ствола может крепиться молниеприёмный шпиль.
Для защиты от коррозии мачта обрабатывается методом горячего цинкования, по отдельному заказу покупателя возможна её окраска в красно‐белые полосы (требования РЭГА), корпоративные цвета либо любой цвет из палитры RAL.
Благодаря мобильной короне установка, техническое обслуживание и ремонт прожекторов производится с уровня земли одним человеком. Для спуска конструкции используется лебёдка с тросами, которые проходят внутри полого ствола. Осветительные приборы сохраняют работоспособность в любом положении, что позволяет включать их для тестирования в нижнем положении.
Преимущества изделий
- Мачты освещения с мобильной короной имеют следующие плюсы:
- В сравнении с конструкциями с неподвижной рамой не требуют использования автомобильных подъёмников для обслуживания осветительных приборов.
- Их стоимость меньше высокомачтовых опор с технической площадкой и лестницей для обслуживания прожекторов, что позволяет сэкономить на обустройстве освещения.
- Обслуживание могут выполнять электрики, которые не имеют разрешения на ведение работ на большой высоте.
- Использование мачт позволяет осветить большое по площади пространство с минимальным количеством высокомачтовых опор, что даёт возможность эффективнее использовать площадку и сократить затраты на освещение.
- Мачты этого типа имеют гарантированный срок эксплуатации до 25 лет без ухудшения первоначальных характеристик.
Монтаж мачт
Установка ВМО производится на закладную деталь, предварительно закреплённую в железобетонном фундаменте. Характеристики фундамента определяются проектом с учётом особенностей мачты и района её эксплуатации.
Стоимость и заказ мачт
Цена высокомачтовой опоры с мобильной короной зависит от необходимой высоты конструкции, характеристик приборов освещения, ветровой нагрузки и особенностей климата в районе эксплуатации. Смета рассчитывается индивидуально на основе предоставленных данных в течение одного‐трёх дней. Общий срок изготовления конструкций – до восьми недель, закладные детали делаются в срок до трёх недель.
Вместе с опорами предоставляются копии документов, подтверждающие соответствие конструкций действующим нормативным документам. Кроме того, покупатель получает чертежи для сборки и описание порядка монтажа опор.
Мачта с мобильной короной дает возможность с помощью одной инженерной конструкции осветить большое открытое пространство. Поэтому ее часто применяют для освещения спортивных объектов различного назначения.
В зависимости от количества и места расположения осветительных приборов на оголовке мачты инженеры могут создать заливающее или направленное освещение. Граненый ствол конструкции органично сочетается с осветительными опорами.
На оголовок мачты с мобильной короной можно установить не только светильники, но и другое оборудование. Например, громкоговорители или ретрансляторы. Обслуживать их можно с уровня земли при спущенной короне.
На фото изображены осветительные мачты, которые установлены на территории, прилегающей к спортивному объекту. Обратите внимание, что у мачты на оголовке закреплен штырь молниеприемника.
На фото изображен оголовок мачты с поднятой короной. Он имеет механизм для движения торосов через блоки и специальные упоры для центрирования рамы при подъеме. В верхнем положении рама фиксируется для снятия нагрузки с тросов.
На фото изображена спускаемая корона мачты освещения, на которой закреплены прожекторы направленного освещения и штырь молниеприемника. В зависимости от пожеланий клиента корона может иметь круглую, многогранную или иную форму.
Преимущество использования мачт освещения в том, что с помощью одной инженерной конструкции можно осветить большую площадку. Сокращение числа стволов облегчает маневрирование транспорта по парковке.
На фото изображена спускаемая корона мачты. Она подвешивается на тросах, которые проходят от лебедки внутри полого ствола. Благодаря этому в рабочем состоянии элементы подъемного механизма не видны и не портят дизайн конструкции.
