8 (800) 333-65-92
Звоните сейчас
Область применения:
Освещениe автомобильных дорог, развязок, стоянок, портов, аэропортов, складов, промышленных предприятий и иных больших открытых территорий.
Производитель:
Opora Engineering
Артикул:
МГФ-СР
Цена:
по запросу*
* Указана розничная цена за 1шт,
позвоните чтобы узнать точную цену на ваше количество товара
Позвоните чтобы заказать:
+7 (495) 150-35-26
Заказать сейчас


Описание

PRO

Высокомачтовые опоры освещения со стационарной короной МГФ‐СР применяются для освещения больших открытых площадок. Они оснащаются рамами разных размеров и форм, которые позволяют размещать до 60 световых приборов различных типов и точно позиционировать световой поток. Основная сфера использования мачт – освещение больших спортивных объектов, стоянок грузового и легкового транспорта, контейнерных терминалов, логистических центров, аэропортов.

Конструкция мачты

Ствол высокомачтовой опоры может иметь длину от 16 до 40 метров. Состоит из нескольких секций длиной до 11 метров, которые соединяются друг с другом на месте монтажа. Разборная конструкция упрощает операции по перевозке и установке изделия на месте её эксплуатации.

Для изготовления ствола используется стальной металлопрокат. Листы стали сгибают на гибочных станках и проваривают электросваркой вдоль ствола. Благодаря этому конструкция приобретает необходимую прочность и сопротивляемость ветровым нагрузкам. Мачта подвергается горячему цинкованию с целью предотвращения коррозии. Может окрашиваться в красно‐белые полосы либо любой цвет из палитры RAL.

Главная особенность опоры этого типа – это возможность использования различных типов корон. Возможны такие варианты:

  • Прямоугольная.

  • Круглая (многогранная).

  • Прямоугольная наклонная.

Для удобного технического обслуживания приборов освещения возле короны обустраивается техническая площадка с перилами. Подъём персонала к ней выполняется по лестнице с предохранительной рамой. Также выпускаются модели без технической площадки и лестницы. Обслуживание осветительных приборов в этом случае осуществляется с помощью автогидроподъёмной техники.

В нижней части ствола размещён фланец для монтажа опоры. Его диаметр колеблется от 64 до 120 см, имеются крепёжные отверстия для фиксации на анкерной закладной детали фундамента.

Преимущества изделия

Высокомачтовая опора модели МГФ‐СР имеет такие плюсы:

  • Универсальность. На оголовке ствола крепится корона или рама различной формы и размеров, что позволяет размещать различные прожекторы или светильники. Поэтому мачта подходит для освещения большого количества объектов.

  • Экономичность. На раме крепится большое количество мощных светильников, которые освещают большое по площади пространство. Поэтому не нужно устанавливать много мачт на открытой площадке. Это снижает капитальные затраты на обслуживание и позволяет рационально использовать площадку.

  • Простота обслуживания. Для совершения технологических операций не нужно использовать подъёмную технику. Площадка в верхней части и лестница с рамой позволяют подниматься электрику к прожекторам без использования автомобильного подъёмника.

  • Долговечность. Высокомачтовая опора обработана методом горячего цинкования, что полностью исключает коррозию. Гарантия на защитное покрытие составляет 15 лет. Общий срок эксплуатации конструкции составляет 25 и более лет.

Монтаж мачты

Установка конструкции производится на фланец, крепление осуществляется на анкерную закладную деталь. Она бетонируется в земле и связывается с армирующим каркасом основания. Размеры шпилек, их количество и диаметр определяются проектом, который составляется для конкретного места эксплуатации.

Заказ высокомачтовой опоры

Мачта МГФ‐СР изготавливается индивидуально под требования конкретного заказчика. Высота, толщина проката, количество секций, вид рамы, тип покрытия и прочие характеристики определяются с учётом технического задания, климатических особенностей местности, ветровой нагрузки, агрессивности внешнего воздействия.

Стоимость конструкций рассчитывается в срок до трёх дней с момента оформления заказа. Производство занимает до восьми недель и зависит от загруженности технологических линий. Вместе с мачтами можно заказать АЗДФ, они делаются в срок до трёх недель.

Технические детали


Основные параметры мачт МГФ-СР

НазваниеОбозначение мачтыПараметры стволаНаименование
закладного элемента
Высота
ствола
мачты, м
Присоединительные параметры фланца ствола мачты
Dв, ммDн, ммdnАБ
МГФ-16-СР МГФ-16-СР(Х)-Y-Z-ц 190 393 ЗА-30/12/Д540-0,94хц 16 30 12 640 540
МГФ-18-СР МГФ-18-СР(Х)-Y-Z-ц 220 440 ЗА-30/18/Д540-0,94хц 18 30 18 640 540
МГФ-20-СР МГФ-20-СР(Х)-Y-Z-ц 199 436 ЗА-30/12/Д540-0,94хц 20 30 12 640 540
МГФ-25-СР МГФ-25-СР(Х)-Y-Z-ц 350 550 ЗА-30/18/Д760-1,3хц 25 30 18 900 760
МГФ-30-СР МГФ-30-СР(Х)-Y-Z-ц 400 760 ЗА-36/24/Д920-1,3хц 30 36 24 1055 920
МГФ-35-СР МГФ-35-СР(Х)-Y-Z-ц 500 920 ЗА-36/24/Д1070-1,3хц 35 36 24 1200 1070
МГФ-40-СР МГФ-40-СР(Х)-Y-Z-ц 495 945 ЗА-36/24/Д1070-1,3хц 40 36 24 1200 1070

Примечание:
X – максимальный вес устанавливаемого оборудования
Y – ветровой район эксплуатации
Z – количество ОП
Dв – диаметр в верхней части опоры
Dн – диаметр в нижней точке опоры
d – диаметр отверстия во фланце
n – количество отверстий во фланце
А – диаметр фланца
Б – диаметр, на котором размещены отверстия на соединительном фланце мачты

Основные параметры мачт МГФ-СР

Обозначение мачтыОриентировочный
общий вес
металлоконструкции*, кг
МАХ вес устанавливаемого
оборудования, кг
Кол-во ОП***,
шт.
Ветровые районы
эксплуатации
Масса ствола**,
кг
МГФ-16-СР(Х)-Y-Z-ц 1360 560 до 12 II – IV 750
МГФ-18-СР(Х)-Y-Z-ц 1594 875 до 16 II – IV 907
МГФ-20-СР(Х)-Y-Z-ц 1623 875 до 20 II – IV 893
МГФ-25-СР(Х)-Y-Z-ц 2847 1050 до 25 II – IV 1929
МГФ-30-СР(Х)-Y-Z-ц 3634 1750 до 25 II – IV 2673
МГФ-35-СР(Х)-Y-Z-ц 5178 1750 до 35 II – IV 4117
МГФ-40-СР(Х)-Y-Z-ц 5591 2100 до 35 II – IV 4399

Примечание:
* Указан ориентировочный вес мачты в сборе.
** Масса указана без учёта устанавливаемого оборудования. Вес уточнятся индивидуально и зависит от условий эксплуатации.
*** Количество прожекторов указано ориентировочно, оно может быть изменено в зависимости от кострукции мачты.

Галерея