ВМО-35 Прожекторная мачта с мобильной короной
- Область применения
- Освещение автомагистралей, аэропортов и портов, железнодорожных станций и промышленных территорий, горнолыжных склонов и спортивных площадок.
- Высота
- Характеристики
- Цена зависит от количества приобретаемого товара. Оставьте заявку и мы пришлем вам расчет в течение 15 минут.
| Количество световых приборов | 6шт | |
| Вес | 1947-4460кг | |
| Артикул | ВМО-35 |
Условия доставки и оплаты
| Название | Высота, м | Вес, кг | Верхний диаметр, мм | Нижний диаметр, мм | Размер опорного фланца, мм | Межцентровое расстояние отверстий, мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ВМО-35 | 35 | 2535 | 200 | 680 | 900 | 800 |
| ВМО-35 | 35 | 2481 | 200 | 680 | 900 | 800 |
| ВМО-35 | 35 | 4460 | 201 | 1330 | 1580 | 1450 |
| ВМО-35 | 35 | 1947 | 150 | 600 | 820 | 710 |
| ВМО-35 | 35 | 2942 | 200 | 800 | 1000 | 900 |
| ВМО-35 | 35 | 3500 | 200 | 800 | 1095 | 960 |
Особенности конструкции и установка
Мачта наружного освещения ВМО‐35 – это универсальная конструкция, которая широко применяется для освещения больших открытых площадок. Её можно устанавливать на площадках перед торговыми центрами, на парковках и стоянках, возле дорожных развязок, на технологических площадках предприятий и в открытых складских комплексах.
Мачта сочетает в себе два преимущества – возможность размещения большого количества мощных светильников на высоте и простоту технического обслуживания конструкции. Одна мачта может заменить несколько опор, что уменьшает затраты на строительство инженерной сети без ухудшения качества освещения. Но для обслуживания достаточно опустить спускаемую корону до уровня земли и ремонтировать прожекторы без применения подъёмной техники.
Спуск возможен благодаря лебёдке, которая установлена внутри ствола. Она имеет следующие конструктивные особенности:
Все элементы механизма установлены внутри ствола. Поэтому они не портят внешний вид осветительной конструкции, не подвергаются деструктивному воздействию ультрафиолета, снега, дождя.
Спуск конструкции осуществляется с помощью электрической дрели, которая вставляется в специальное гнездо и вращает вал лебёдки через редуктор для создания нужного усилия. В экстренных ситуациях предусмотрена возможность ручного спуска короны.
Тросы располагаются внутри ствола и пропущены через блоки на оголовке мачты. Они обеспечивают плавное движение подъёмного механизма. Запутывание тросов на верхушке исключается.
Для доступа к механизмам управления используется ревизионное окно, проделанное в нижней части ствола. Оно размещено на таком расстоянии от фланца, чтобы обеспечивалась нормальная вентиляция редуктора и электромеханических устройств. Для предотвращения доступа посторонних ревизионное отверстие в нижней части закрыто крышкой с ключом.
Для удобной фиксации спускаемой короны в верхней части используется натяжение тросов. С этой целью в нижней части установлены талрепы. Вращая их, можно создать нужное натяжение и зафиксировать неподвижно корону возле оголовка. Выравнивание рамы осуществляется благодаря направляющим.
Для покупки мачт освещения типа ВМО‐35 обращайтесь к менеджерам нашего предприятия. Контактные телефоны для связи указаны на сайте. Опоры делаются согласно действующим стандартам и правилам устройства электросетей, технические характеристики могут изменяться для адаптации под конкретные условия эксплуатации.
