Описание

Освещение железнодорожных путей метрополитена очень важно, но в связи с преобладанием в этих местах агрессивных сред, необходимо, чтобы установленный светильник отличался надежностью и долговечностью. Кроме того обязательным фактором является создание яркого светового потока. Модель осветительного прибора СПВ01 Фара соответствует этим требованиям и намного превзойдет ожидания потребителя. Этот светильник выполнен в соответствии с действующими нормами ГОСТ, обладает высокой степенью защиты, что говорит о прочности и герметичности всех соединений. В зависимости от требований эта модель предусматривает несколько модификаций - правый, левый светильник, то есть правая и левая фара. Важной особенностью является наличие в комплекте поставки блока питания, который интегрирован в корпус фары. Модель предлагается в стандартном сером цвете. Яркость светового потока обеспечивается за счет светодиодов. СПВ01 Фара выполнена в оригинальном дизайне, идеально подходящем нише маски вагона метрополитена.

Модификации и технические характеристики светильников СПВ01 «Фара»

Наименование	Тип источника света	Номинальная мощность, Вт	Напряжение питающей сети , В	Коэффициент мощности (не менее)	Степень защиты	Габаритные размеры (LxBxH), мм	Масса кг, (не более)
ФАРА 105.005.000	светодиод	36	-80	0,98	IP65	350х184х66	2,60
ФАРА 105.005.000-01	светодиод	36	-80	0,98	IP65	350х184х66	2,60

Модификации

• 105.005.000 – правая
• 105.005.000-01 – левая
• Комплектуется блоком питания, встроенным в корпус фары
• Цвет светильника по умолчанию: серый

Преимущества

• Антивандальность: ударопрочное защитное стекло
• Виброустойчивость
• Большой срок службы: в течение длительного времени не требуется замена источника света
• Высокая степень защиты от воздействия окружающей среды: светильник полностью пыле- и влагонепроницаем.
• Дизайн: оригинальный

Конструкция и обслуживание

• Корпус изготовлен из алюминия, защищен порошковым покрытием
• Защитное стекло – силикатное закаленное
• Оптический блок фары включает в себя фару дальнего света, состоящую из 30 светодиодов белого цвета
• Для обеспечения отличной видимости рельсов в на расстоянии 350 м применена концентрирующая вторичная оптика на мощных светодиодах. Мощность фар подобрана так, что даже в случае выхода из строя одной из них освещенность все равно будет удовлетворять требованиям
• Оптика спроектирована так, чтобы исключить засветку стен тоннеля, которые создавали бы фоновую яркость и снижали бы расстояние, которое способен просматривать машинист, и его утомляемость. Концентрируя весь свет на рельсах (не на стенах), удалось добиться максимальной дальности комфортного различения объектов в тоннеле
• Для экономии электроэнергии фары снабжены датчиком освещенности, автоматически уменьшающим интенсивность свече-ния до 70% при приближении к освещенной станции и восстанавливающим ее до 100% при въезде в темный тоннель. Таким образом не только снижается энергопотребление, но и исключается ослепление пассажиров, ожидающих поезда, излишне ярким светом
• Фара устанавливается в нишу маски головного вагона метрополитена

Габаритные размеры

Пример применения